Нова українська ракета «Трембіта» має не тільки переваги, але й серйозні недоліки, пов’язані з особливостями її силової установки.
Про це в ефірі «Rаdіо NV» повідомив провідний науковий співробітник Державного музею авіації Валерій Романенко.
«Простота має свої плюси й свої мінуси. Цей двигун (двигун ракети «Трембіта», – ред.), він неекономний. Це прямоточний імпульсний двигун. Його цикли міняються дуже швидко. Витрата палива величезна й регулювати витрати палива досить важко», – сказав фахівець.
За словами спеціаліста, нова розробка концептуально схожа на німецький літак-снаряд «Фау-1», який оснащували пульсуючим повітряно-реактивним двигуном. Такий підхід дозволяв максимально спростити та здешевити виріб. Всього під час Другої світової війни виробили близько 25 тисяч таких ракет.
Дальність «Фау-1» складала 250 км, втім, нова розробка може мати кращі показники.
«Я сподіваюсь, що нам вдасться підвищити характеристики цього об’єкту. Збільшити кількість палива і мати дальність хоча б 500 кілометрів, бо 200 кілометрів це замало. Таку дальність ми покриваємо нашими безпілотниками», – говорить Романенко.
Іншим важливим напрямком, за словами експерта, є збільшення бойової частини «Трембіти».
