Автомобильный мотор постоянно подвергается высоким нагрузкам, поэтому нуждается в защите от негативных воздействий. Обеспечить его защиту помогает моторное масло, которое смазывает поверхности, снижает интенсивность трения, препятствует перегреву и образованию очагов ржавчины на металле. Еще одна задача, которую выполняет смазка, заключается в удалении из двигателя продуктов сгорания и других загрязнений.
Примеси выводятся из мотора, а затем осаждаются на масляном фильтре. Этот элемент постепенно загрязняется и утрачивает первоначальную проницаемость, поэтому нуждается в периодической замене. В статье мы расскажем, как заменить масляный фильтр аккуратно и правильно.
Типы масляных фильтров
Устройства бывают двух типов:
- Неразборные. Эти приспособления представляют собой монолитный блок, который при замене демонтируется полностью.
- Разборные. Изделия этого типа состоят из корпуса и наполнения из фильтрующего материала. После выработки ресурса корпус устройства остается в посадочном гнезде, а замене подлежит только фильтрующий внутренний картридж.
Процедура замены различается в зависимости от типа фильтра. Если неразборный достаточно просто демонтировать, то для замены разборного нужно снять корпус, извлечь фильтрующую составляющую, очистить корпус от загрязнений и остатков смазки, а затем установить новый картридж.
В любом случае замену засорившегося масляного фильтра необходимо выполнять своевременно. Если пренебречь этим правилом, масло начнет поступать в двигатель через перепускной клапан без предварительной очистки. Из-за этого в мотор будут попадать загрязнения, способные вызвать различные неисправности и сократить рабочий ресурс агрегата.
Этапы замены масляного фильтра
Чтобы повысить текучесть смазки, нужно завести мотор и дать ему поработать в течение нескольких минут. Потом автомобиль следует приподнять, чтобы получить доступ к сливной пробке, которая расположена в нижней части масляного бачка. Под нее устанавливается емкость для сбора отработанной смазки. После этого пробку откручивают и позволяют старому маслу полностью стечь.
Демонтаж загрязненного фильтра выполняется согласно его конструктивным особенностям. Для этого можно использовать специальный ключ или подручные приспособления. После демонтажа фильтра следует убедиться, что уплотнительное кольцо осталось на месте.
Уплотнительную прокладку нужно слегка смазать новым маслом, чтобы она дольше сохраняла эластичность и не пересыхала. После этого можно устанавливать новый фильтр. Необходимо убедиться, что элемент хорошо вкручен в посадочное гнездо.
После этого можно заливать свежую смазку и выполнять пробный пуск двигателя.
