У парламенті Азербайджану пригрозили росії погіршенням відносин через брехню про збитий біля Актау літак.
Про це повідомляє The Moscow Times.
Літак Embraer 190 авіакомпанії Azerbaijan Arilines (AZAL), що прямував із Баку до Грозного, змінив курс на Актау і розбився через удар російської системи протиповітряної оборони (ППО), заявив член комітету в міжнародних справах Меджлісу Азербайджану Расім Мусабеков.
«Літак був збитий на території росії, у небі над Грозним, і заперечувати це неможливо», — сказав депутат в інтерв’ю Turan.
Мусамбеков звинуватив російську владу в неадекватності, зазначивши, що вона використовує ЗМІ, щоб замести сліди, замість вибачень і покарання винних.
«Ті, хто скоїв це, мають бути притягнуті до кримінальної відповідальності, необхідно виплатити компенсації за загибель людей і постраждалим. Якщо не буде цього, то відносини, звичайно, перетечуть в іншу площину», — попередив депутат.
російські федеральні телеканали приховали інформацію про те, що перед тим, як зазнати аварії в Казахстані, літак зазнав обстрілу з боку російської ППО, яка відбивала атаку безпілотників над Чечнею. На борту перебували 67 людей, 38 із них загинули.
Кремлівська пропаганда просуває версію про зіткнення лайнера з птахами, що призвело до пошкодження двигунів з подальшою втратою управління, а також про вибух кисневого балона на борту.
Водночас пасажири літака, західні експерти та українська розвідка підтверджують влучання ракети, випущеної російським «Панцирем».
Азербайджан вимагає вибачень та компенсації від Росії за катастрофу цивільного літака AZAL, а Росія цинічно перекладає вину за трагедію на командира судна.
Раніше, Кадиров доручив надати всім сім’ям загиблих і постраждалих фінансову та ще якусь там допомогу. В адміністрації президента Азербайджану цю пропозицію від Чечні відхилили і зажадали вибачень
«Азербайджан не потребує будь-якої допомоги. Ні держава, ні громадяни не приймуть таку допомогу <…> Азербайджан вимагає визнання факту, вибачення та виплати відповідних компенсацій»,— наводить Day_az слова свого співрозмовника.
А тим часом, глава Росавіації Яров, цинічно заявив, що в аеропорту Грозного під час посадки літака AZAL вводився план «Килим» і був щільний туман. Командир повітряного судна зробив дві спроби посадити літак у Грозному, а коли не вдалось, нібито САМ вирішив летіти до Актау.
