Україні не вистачає запчастин для ремонту західної техніки.
Про це повідомив замкомбату 5-ї штурмової бригади Михайло Онуфер.
«З десяти машин може їздити п’ять – всі цілі, просто гусениць немає. Допомога начебто є, а використовувати її за призначенням ти не можеш. Ось, наприклад: є більш старі М113 з металевими гусеницями, а нова модернізація – М113 G4 – вона краща, прохідніша, але частина її гусениць має гумові елементи. Метал зносити важко, він їздить, а ось G4 – чекають свого кращого часу», – каже Онуфер.
Після ураження техніки її часто розбирають та використовують як донора для інших машин.
«Спочатку всі тримали, думали, що ось партнери дадуть нам нові гусениці, наприклад. А потім, мабуть, командування зрозуміло, що чекати надто довго, а техніка треба вже, тому почали розбирати ту, яка непридатна для їзди. Тобто, щоб із трьох неробочих зробити дві – одну робітницю», – розповів військовий.
Ще одна проблема – іноземна мова в описі техніки.
«Коли у 2022 нам тільки передали бронетранспортери М113, вони приїхали з англомовними таблами. Механіки, а це були старші дядьки, років по 50, сіли – раз, не на ту кнопку натиснули, щось зламали. Командування тоді не додумалося наклеїти бірочки з перекладом: маса, двигун, старт, стоп, екстрена зупинка, пожежогасіння», – каже Онуфер.
Раніше західні ЗМІ писали, що користь від німецьких танків Leopard в Україні виявилася «рівна нулю».
