28 жовтня російський нафтовий танкер Komander, який перебуває під міжнародними санкціями, зазнав поломки двигуна під час проходження Суецького каналу, загрожуючи руху інших суден.
Про це повідомляє The Maritime Executive.
Судно, яке завантажило нафту в Мурманську, ймовірно прямувало до Китаю. Адміністрація каналу направила п’ять буксирів, щоб зняти танкер із мілини, і рух суден швидко відновився.
Танкер Komander (побудований у 2004 році, дедвейт — 150 580 тонн) за останні три роки змінив чотири назви та шість прапорів, що видання називає типовою практикою тіньового флоту. У 2023 році судно перейшло до компанії Gatik Shipmanagement, відомої експлуатацією російських суден. За останні роки судно реєстрували під прапорами Габону, Панами, Гаяни, Коморських Островів, а з вересня 2025 року — Росії.
Танкер належить компанії з Гонконгу, але перебуває під управлінням Росії. США, Великобританія та ЄС включили його до санкцій за транспортування російської нафти понад встановлений ліміт G7.
