Паливна криза охопила вже понад половину регіонів Росії. Перебої з постачанням бензину, що почалися у серпні на Далекому Сході, поширилися щонайменше на 57 регіонів Російської Федерації. Україна демонструє, що в цю гру можна грати удвох.
Про це повідомляє BBC.
Криза розгортається на тлі рекордної кількості атак українських безпілотників на російські енергетичні об’єкти.
Деякі автозаправні станції змушені закриватися, ціни на бензин зростають дедалі швидше, влада рф запровадила заборону на експорт нафтопродуктів до кінця року.
Проблеми з паливом у Росії почалися ще в серпні. У цей період зазвичай спостерігається сезонний дефіцит, однак цього року перебої стали значно відчутнішими – зокрема через зростання кількості ударів українських безпілотників по НПЗ – заводах, що переробляють сиру нафту на бензин і дизель.
Криза почалася на Дальнєм Востокє – у Забайкальє, Пріморьє та Сахалінской області, які забезпечуються лише двома великими нафтопереробними заводами.
У Криму великих НПЗ немає взагалі, тому дефіцит відразу зачепив і окупований півострів. До жовтня ситуація там ще більше погіршилася: спочатку окупаційна влада обмежила продаж бензину в одні руки 30 літрами, а згодом – 20 літрами (виняток зробили лише для громадського транспорту та екстрених служб).
За даними Росстату, з початку року до кінця вересня бензин на АЗС у Росії подорожчав більш ніж на 10% при офіційній інфляції близько 4,5%.
Не скрізь ідеться про повномасштабний дефіцит: у Москвє та кількох інших великих містах ситуація відносно стабільна, хоча перебої також трапляються.
«Москва отримує пальне з п’яти НПЗ і в цьому сенсі є винятком: більшість регіонів залежить лише від одного або двох нафтопереробних заводів», – пояснює старший науковий співробітник Берлінського центру Карнегі з вивчення Росії та Євразії (визнаного владою РФ «іноагентом») Сєргєй Вакулєнко.
Але чим далі від Москви, тим гостріше відчуваються проблеми.
У віддалених населених пунктах люди скаржаться, що через нестачу бензину важко дістатися лікарень чи інших об’єктів критичної інфраструктури.
До кінця вересня кількість автозаправок, які продавали бензин у росії, скоротилася на 2,6%.
Спершу перебої пояснювали сезонним фактором, пізніше влада РФ почала говорити про нібито «позапланові ремонти» на НПЗ та проблеми з логістикою.
Усе це відбувається на тлі різкого зростання атак України на російську нафтопереробну інфраструктуру.
За підрахунками BBC, з січня 2025 року українські дрони вразили 21 із 38 великих НПЗ РФ – на 48% більше, ніж за весь 2024 рік. (Удари по нафтоперекачувальній інфраструктурі не враховувалися.)
Згідно з аналізом BBC, щонайменше 10 НПЗ, включно з тими, що орієнтовані на експорт, були частково або повністю зупинені в серпні-вересні 2025 року.
У СБУ відмовилися коментувати запит BBC, але Україна неодноразово підтверджувала удари по російських нафтопереробних заводах, називаючи їх легітимними військовими цілями.
«Російська нафтогазова галузь давно була ціллю для українських сил, але різке зростання кількості ударів за останні місяці показує, що ця стратегія стала ключовою. Очевидно, Україна активно інвестує у цю кампанію, яка ґрунтується на розвідданих щодо того, що завдає росії найбільшої шкоди», – зазначив BBC Джастін Крамп, колишній офіцер британської армії та керівник аналітичної компанії Sibylline.
Росія, своєю чергою, продовжує атаки на енергетичні об’єкти України.
На думку Сєргєя Вакулєнко, Україна показує, що «в цю гру можна грати удвох»:
«Точно оцінити ефект цієї тактики складно, оскільки багато даних засекречено владою РФ. Однак із липневого піку до початку жовтня продуктивність російських НПЗ скоротилася приблизно на 10%. Якщо криза посилиться, у російської влади залишиться кілька варіантів – від обмеження споживання до зниження стандартів якості бензину. Подальший розвиток ситуації значною мірою залежатиме від дій України».
